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長(zhǎng)春一些汽車(chē)零部件企業(yè)近6成新員工1年內(nèi)走人
春節(jié)過(guò)后，長(zhǎng)春汽車(chē)零部件加工制造企業(yè)等機(jī)械類(lèi)企業(yè)都步入正軌，不少企業(yè)在“招兵買(mǎi)馬”。對(duì)于這些勞動(dòng)密集型企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)于人才市場(chǎng)上大量的藍(lán)領(lǐng)工人常常感到很無(wú)奈。“流動(dòng)性很大，留不住人。”許多企業(yè)接受采訪時(shí)發(fā)出相同的聲音。
據(jù)記者調(diào)查，一些汽車(chē)零部件企業(yè)新進(jìn)員工一年內(nèi)的流動(dòng)比例達(dá)到50%~60%。應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，企業(yè)使盡招數(shù)。
現(xiàn)狀是———
新進(jìn)員工一年內(nèi)流動(dòng)比例近六成
1月13日，長(zhǎng)春人才市場(chǎng)舉行綜合性招聘會(huì)，最受求職者“追捧”的是長(zhǎng)春汽車(chē)零部件加工制造企業(yè)等機(jī)械類(lèi)企業(yè)，求職者多為90后的年輕人。他們問(wèn)得很仔細(xì)，認(rèn)真填求職登記表的也不少。
“說(shuō)實(shí)話，對(duì)這些新生代工人，我是不抱太高期望的。”長(zhǎng)春博通汽車(chē)部件有限責(zé)任公司綜合部部長(zhǎng)薛永豐說(shuō)。他介紹，企業(yè)有員工600多人，藍(lán)領(lǐng)工人400多人。“大約有40%~50%左右是老員工，一般年齡都較大，基本上都很穩(wěn)定。”而讓他頭疼的，正是這些90后新生代農(nóng)民工。“招聘進(jìn)來(lái)，一年之內(nèi)得走一半，有的甚至培訓(xùn)期還沒(méi)過(guò)就走人了。”
位于長(zhǎng)春高新區(qū)的一家汽車(chē)零部件企業(yè)，有操作類(lèi)藍(lán)領(lǐng)工人1300多人，該企業(yè)人事方面負(fù)責(zé)人介紹，一大批工人回家過(guò)年后就不回來(lái)了。春節(jié)之后，公司上了新項(xiàng)目，工人的缺口有七八十人。她也表示，新員工入職一年內(nèi)離職的有60%左右，工人的高流動(dòng)性是企業(yè)發(fā)展的難題。
企業(yè)說(shuō)———
小青年抗挫折能力差做事“不靠譜”
說(shuō)到90后藍(lán)領(lǐng)工人的共性，幾家企業(yè)的負(fù)責(zé)人都說(shuō)，這些孩子大多是技校畢業(yè)，有一定學(xué)歷和各類(lèi)證書(shū)，知識(shí)水平肯定比過(guò)去的農(nóng)民工要強(qiáng)。
“可是，我們要人不看學(xué)歷，也不看你有多少證書(shū)。我們只看重綜合素質(zhì)和能力，比如做事是不是穩(wěn)當(dāng)，會(huì)不會(huì)待人接物。”薛永豐說(shuō)。
而就在13日的招聘會(huì)上，有一位碩士畢業(yè)生來(lái)找工作。“問(wèn)他想報(bào)哪個(gè)崗位，他撓撓腦袋，半天也沒(méi)想明白，感覺(jué)他都學(xué)傻了，這樣的人，再高的學(xué)歷，做起工作來(lái)也不行。”這個(gè)例子其實(shí)是一名80后，但鮮明地說(shuō)明求職者與用人單位之間的差距。
另一家汽車(chē)行業(yè)企業(yè)的人事專(zhuān)員張先生表示，這些孩子抗挫折能力差，“遇到問(wèn)題，不是先想著如何處理、解決，首先想的就是撂挑子。”
有不少企業(yè)負(fù)責(zé)人和人才市場(chǎng)的工作人員都提到，我國(guó)人口紅利正在下降，勞動(dòng)力絕對(duì)數(shù)量下降，現(xiàn)在的孩子很多是獨(dú)生子女，生活沒(méi)有太多經(jīng)濟(jì)壓力，因此對(duì)工作環(huán)境及待遇的要求很高。
“他們對(duì)物質(zhì)的需求很高，有不少都有蘋(píng)果手機(jī)，常常下館子、去歌廳，一個(gè)月兩三千元的工資都不夠花。碰到有掙錢(qián)更多的，毫不猶豫就想放棄。”張先生說(shuō)，10多年前招聘的工人，有一份工作就會(huì)很珍惜，一般不會(huì)輕易跳槽。
90后說(shuō)———
掙得少工作枯燥處不好人際關(guān)系
對(duì)于藍(lán)領(lǐng)工人這種高流動(dòng)性的現(xiàn)狀，90后的年輕人是怎么說(shuō)的呢？
“汽車(chē)行業(yè)看起來(lái)挺有面子，實(shí)際上工作很枯燥。”來(lái)自遼源的求職者郭帥表示，許多年輕人看到“汽車(chē)”兩個(gè)字，就對(duì)這樣的企業(yè)心生好感，目前長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，也好找工作。“但真正干起來(lái)，很枯燥。我們干一段時(shí)間就覺(jué)得沒(méi)意思。”
從農(nóng)安到長(zhǎng)春打工的馮雷提到，有的企業(yè)招聘的時(shí)候說(shuō)得很好，“到了企業(yè)工作后才發(fā)現(xiàn)，什么雙休日、加班費(fèi)，根本不像當(dāng)初承諾的那樣。”
記者采訪的幾位求職者中，有不少人提到，辭職的原因是與同事或主管處理不好關(guān)系，這也成了90后藍(lán)領(lǐng)工人的普遍障礙。
許多年輕人表示，當(dāng)操作工沒(méi)什么技術(shù)含量，不是長(zhǎng)久之計(jì)。他們頂多會(huì)在結(jié)婚之前暫時(shí)先干兩年。“以后肯定要學(xué)一些技術(shù)，或者自己?jiǎn)胃?，不?huì)總打工。”求職者徐虎說(shuō)。
咋解決———
企業(yè)在福利待遇及企業(yè)文化上下功夫
為滿足企業(yè)和求職者的需求，省人才市場(chǎng)和長(zhǎng)春人才市場(chǎng)每年都會(huì)定期舉辦汽車(chē)零部件專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)。高新人才市場(chǎng)針對(duì)區(qū)域內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)較多的情況，每月第一個(gè)周五都會(huì)定期召開(kāi)專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)。
不少企業(yè)也對(duì)藍(lán)領(lǐng)工人的高流動(dòng)性進(jìn)行了分析和應(yīng)對(duì)。有的企業(yè)地處郊區(qū)，交通不便，便延長(zhǎng)班車(chē)線路，增加車(chē)次。許多工人不愿意繳納保險(xiǎn)，企業(yè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)做他們的思想工作。
記者了解到，這類(lèi)企業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人的月工資在2500元~3000元左右，并不算高。為了留人，更多的企業(yè)都在福利待遇上下功夫，保證一周休兩天，超過(guò)8小時(shí)就給加班費(fèi)，過(guò)節(jié)給購(gòu)物卡，看病保險(xiǎn)補(bǔ)貼，采暖費(fèi)補(bǔ)助等。
同時(shí)，企業(yè)也都在加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，以增強(qiáng)對(duì)員工的吸引力和凝聚力，比如經(jīng)常開(kāi)展文體活動(dòng)，每年安排籃球、足球、羽毛球及各種棋類(lèi)比賽，組織旅游，邀請(qǐng)員工家屬到企業(yè)參觀等等。
另外，不少企業(yè)也表示，正想辦法產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過(guò)機(jī)器設(shè)備的升級(jí)以及技術(shù)研發(fā)，使產(chǎn)業(yè)鏈縮減，或生產(chǎn)力提高，減少勞動(dòng)力的使用。