大連開物承作精密制造有限公司
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機(jī)械產(chǎn)品性能
中國的鑄件產(chǎn)量位居世界第一，2012年達(dá)到4250萬噸。目前，我國有鑄件生產(chǎn)企業(yè)約3萬家，但鑄件企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、鑄造設(shè)備能力和鑄造工藝水平參差不齊，鑄件的質(zhì)量良莠不齊。
鑄件質(zhì)量對其下游用戶的機(jī)械產(chǎn)品性能影響很大。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命；各類泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率、能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機(jī)的工作壽命等。
而由鑄件質(zhì)量問題引發(fā)的事故亦不可小覷。2012年5月29日，滬宜高速發(fā)生了一起突發(fā)事故：如炮彈一樣迎面飛來的一大塊金屬片擊穿了高速行使中的一輛長途客車的前擋風(fēng)玻璃，直接導(dǎo)致杭州司機(jī)吳斌的重傷及至死亡。臨危之際，司機(jī)強(qiáng)忍劇痛完成了一系列緊急剎車、路邊停車、預(yù)警等安全動作，成功挽救了全車24名乘客的寶貴生命。吳斌的事跡感動了全中國，被譽(yù)為中國“最美司機(jī)”。而事后經(jīng)確認(rèn)，災(zāi)難的始作俑者系對面駛來的一輛大貨車的制動轂破碎甩出的金屬殘片。汽車制動轂屬汽車零部件中的安全件和易損件，是金屬精密鑄件，需要高水平的鑄造工藝和鑄造技術(shù)支持，而“5·29”事件正是汽車輪轂鑄件的質(zhì)量問題導(dǎo)致的災(zāi)難事故，也由此引發(fā)鑄造業(yè)界對鑄件質(zhì)量問題的高度重視。
如何采購到優(yōu)質(zhì)鑄件是當(dāng)下鑄件采購商，尤其是國際鑄件采購商，經(jīng)常面臨的困擾和亟待解決的難題。基于此，第12屆中國國際鑄造博覽會的展會主辦方——中國鑄造協(xié)會充分考慮到鑄件采購商需求，致力搭建跨國鑄件采購商與中國鑄件供應(yīng)商之間高效交流、洽談、貿(mào)易的展示平臺。
中國鑄造協(xié)會副理事長溫平在接受記者采訪時(shí)亦表示，《鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》的三大核心任務(wù)之一，就是提高鑄件的產(chǎn)品質(zhì)量。面對當(dāng)下我國中低端鑄件產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端鑄件不足的現(xiàn)狀，通過實(shí)施行業(yè)準(zhǔn)入等國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策以及市場機(jī)制的作用，將使行業(yè)鑄件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端向中高端調(diào)整，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化升級，保證生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鑄件和精品鑄件?！ ?/p>