大連開物承作精密制造有限公司
郵箱：zhjk@jukungroup.com
地址：大連經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵山東路129-5號1層
郵編：116600
電話：+86 411-39263312
傳真：+86 411-39268817
國內(nèi)九大工程機械加工學(xué)府
六月，又是一年畢業(yè)季，莘莘學(xué)子們即將要踏上另外一個臺階。工程機械加工行業(yè)做為國內(nèi)裝備制造領(lǐng)域最重要的一部分，在國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中發(fā)揮了巨大作用，其與國家固定資產(chǎn)投資力度更是息息相關(guān)，該行業(yè)近年來受到國內(nèi)外社會各界人士的重點關(guān)注。
然而，任何一個行業(yè)要想取得長足的發(fā)展和進步，“人才培養(yǎng)”成為最關(guān)鍵的戰(zhàn)略之一，高精尖工程機械專業(yè)人才的培養(yǎng)更是顯得尤為重要，特別是目前國內(nèi)很多主要的工程機械產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)依然進展緩慢，這就更加要求我們要重視人才培養(yǎng)。
長安大學(xué)
長安大學(xué)工程機械學(xué)院由原西安公路交通大學(xué)筑路機械系、機械系、交通部西安筑路機械測試中心、西北建筑工程學(xué)院機電系（部分）于2000年12月29日合并組建而成。學(xué)院主要從事工程機械領(lǐng)域的設(shè)計、制造和智能化控制，高速公路機械化施工、養(yǎng)護與管理等方面高級專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)和科學(xué)研究工作。目前在校本科生2300余人，碩士和博士研究生200余人。學(xué)院擁有“機械工程”一級學(xué)科博士點，“機械工程”一級學(xué)科博士后流動站，是國家“211工程”重點建設(shè)學(xué)科之一。
該學(xué)院設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化（工程機械、公路機械化施工與管理、高速公路機械化養(yǎng)護與管理、機械制造及其自動化、建筑機械專業(yè)方向），機械電子工程（機電一體化和液壓傳動與控制專業(yè)方向）、工業(yè)設(shè)計、交通建設(shè)與裝備4個本科專業(yè)。長安大學(xué)工程機械學(xué)院是目前我國工程機械領(lǐng)域規(guī)模最大的教學(xué)、科研和試驗檢測基地之一，全國十幾家大型工程機械企業(yè)在學(xué)院設(shè)有獎學(xué)金，以資助學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀和家庭生活困難的學(xué)生完成學(xué)業(yè)。
長安大學(xué)工程機械專業(yè)創(chuàng)立于1952年，1958年開始招收本科生。1991年工程機械學(xué)科被交通部列為“八五”首批重點建設(shè)學(xué)科，1995年成為“211工程”重點建設(shè)學(xué)科。2003年經(jīng)人事部批準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動站。2004年教育部“道路施工技術(shù)與裝備”重點實驗室立項建設(shè)，2006年4月7日，通過教育部驗收。2006年獲得機械工程一級學(xué)科博士授予權(quán)。2006年9月“高速公路筑養(yǎng)裝備與技術(shù)”教育部工程研究中心立項建設(shè)。
經(jīng)過50多年的努力，長安大學(xué)工程機械學(xué)院已為國家培養(yǎng)了萬余名高級專業(yè)技術(shù)人才，他們分布在全國公路交通、建筑、機械及軍事等多個行業(yè)和部門，為國家建設(shè)做出了較大貢獻。
同濟大學(xué)
同濟大學(xué)機械工程學(xué)院成立于1985年，其前身是成立于1911年的同濟醫(yī)工學(xué)堂機電科。學(xué)院下設(shè)機械電子工程研究所、機械設(shè)計與理論研究所、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所、制冷與熱工程研究所、暖通空調(diào)與燃?xì)庋芯克?、熱能與環(huán)境工程研究所等六個研究所以及工業(yè)工程教研室、工程圖學(xué)教研室、機械基礎(chǔ)實驗中心等三個直屬單位。有6個大型專業(yè)實驗室和建設(shè)部同濟大學(xué)環(huán)衛(wèi)機械研究所、建設(shè)部同濟大學(xué)中法煤氣培訓(xùn)中心、上海建設(shè)機器人工程技術(shù)研究中心等。另外還擁有上海汽車工業(yè)（集團）總公司所屬企業(yè)、寶山鋼鐵集團公司、上柴股份有限公司、浦東煤氣廠、凱靈空調(diào)設(shè)備公司等固定實習(xí)點。
機械工程學(xué)院共有教師180多名，其中有中國工程院院士2名、教授40名（其中博士生導(dǎo)師36名）、副教授51名。大部分中青年教師都具有博士學(xué)位。學(xué)院還聘請了多名國內(nèi)外知名教授、學(xué)者專家為兼職、顧問和榮譽教授。目前學(xué)院有本科生2000余名、碩士研究生500名、博士研究生90名、博士后14名。2005年開始，“建筑環(huán)境與設(shè)備工程”與“熱能與動力環(huán)境”專業(yè)按照“能源與動力類”統(tǒng)一招生；“機械設(shè)計制造及其自動化”與“工業(yè)工程”專業(yè)按照“機械類”統(tǒng)一招生。
機械工程學(xué)院設(shè)有機械工程一級學(xué)科博士點、機械工程博士后流動站、供熱供燃?xì)馔L(fēng)與空調(diào)工程博士后流動站以及機械設(shè)計及理論、機械電子工程、機械制造及其自動化、熱能特聘教授崗位。已形成機、電、液和信息技術(shù)一體化發(fā)展的以及面向能源利用和新能源開發(fā)的學(xué)科特色，培養(yǎng)了一大批機械設(shè)計制造、熱能及暖通制冷技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售高級人才。
近幾年來，學(xué)院為適應(yīng)社會發(fā)展和技術(shù)進步，在教學(xué)改革和專業(yè)建設(shè)上取得了豐碩的成果。建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)在2002年6月通過了國家建設(shè)部和英國注冊設(shè)備工程師協(xié)會（CIBSE）組織的評估，對辦學(xué)水平，辦學(xué)條件，辦學(xué)特色和師資隊伍等幾個方面給予了很高的評價。學(xué)院與香港理工大學(xué)合作進行“基于因特網(wǎng)遠程聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計”具有創(chuàng)新性，獲得上海市教學(xué)成果二等獎。由于具備良好的教學(xué)體系和雄厚的師次力量，學(xué)院為國家輸送了一批又一批的高質(zhì)量人才。
吉林大學(xué)
吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院前身是始建于1955年的長春汽車拖拉機學(xué)院的機械系，是由上海交通大學(xué)、華中工學(xué)院、山東工學(xué)院等院校的相關(guān)專業(yè)組合而成，后更名為吉林工業(yè)大學(xué)機械系。隨著國家教育體制改革、院校合并及專業(yè)調(diào)整，分別在1997年和2000年先后與吉林工業(yè)大學(xué)的工程機械系、力學(xué)系以及長春科技大學(xué)、吉林大學(xué)、長春郵電學(xué)院的相關(guān)專業(yè)合并，于2000年組成了現(xiàn)在的吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院。
吉林大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院的機械工程學(xué)科，是國家一級重點學(xué)科，其涵蓋的機械制造及自動化、機械設(shè)計及自動化、機械電子工程等學(xué)科均為國家二級重點學(xué)科。學(xué)院下設(shè)機械制造及自動化系、機械設(shè)計及自動化系、機械電子工程系、力學(xué)系、工業(yè)工程系等五個系和機械原理與設(shè)計教研室、工程與計算機圖學(xué)教研室等兩個基礎(chǔ)課教研室。
學(xué)院的機械工程一級學(xué)科具有博士授予權(quán)，是“九?五”及“十?五”期間國家“211工程”、“985工程”的重點建設(shè)學(xué)科；有機械工程、力學(xué)兩個博士后流動站；有機械制造及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工業(yè)工程五個博士點；有機械制造及自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、固體力學(xué)、工程力學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、工業(yè)工程七個碩士點。
機械工程學(xué)科被評為國家一級重點學(xué)科，為機械科學(xué)與工程學(xué)院創(chuàng)造了良好的發(fā)展機遇，隨著我國在21世紀(jì)大力加強基本建設(shè)的需要和科教興國戰(zhàn)略的進一步實施，學(xué)院的科研和教學(xué)工作將會提高到一個新的水平，從而更好地為我國的國民經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。
大連理工大學(xué)
大連理工大學(xué)機械工程學(xué)院1999年成立，是由原機械工程系、模具研究所、工程訓(xùn)練中心共同組建形成，機械工程系創(chuàng)辦于1949年。學(xué)院設(shè)有9個研究所(現(xiàn)代制造技術(shù)研究所、微機電系統(tǒng)與精密工程研究所、自動化技術(shù)研究所、數(shù)字化設(shè)計研究所、傳感測控與精密加工技術(shù)研究所、工程機械研究所、模具研究所、振動工程研究所、CAD與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所)；2個中心（工程訓(xùn)練中心、微系統(tǒng)研究中心）；2個教研室（工程圖學(xué)教研室、工業(yè)設(shè)計教研室）；4個實驗室（現(xiàn)代制造技術(shù)實驗室、微系統(tǒng)實驗室、機械工程實驗教學(xué)中心、機械設(shè)計實驗室）。
學(xué)院擁有“機械制造及其自動化”1個國家二級重點學(xué)科；“機械工程”和“儀器科學(xué)與技術(shù)”2個遼寧省一級重點學(xué)科。精密與特種加工教育部重點實驗室；微納米技術(shù)及系統(tǒng)遼寧省重點實驗室；模塑制品教育部工程研究中心；精密/特種加工及微制造技術(shù)教育部GB重點實驗室；遼寧省先進制造技術(shù)服務(wù)中心；遼寧省模具制造技術(shù)服務(wù)中心。建成國家級實驗教學(xué)示范工程訓(xùn)練中心。是國家“九五”、“十五”“211工程”重點建設(shè)學(xué)科以及“985工程”科技創(chuàng)新平臺。
工程機械研究秉承大連理工大學(xué)起重運輸機械專業(yè)的悠久歷史和傳統(tǒng)，多年來一直從事與工程起重機和特種工程機械相關(guān)的教學(xué)和科學(xué)研究工作。在工程機械新技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)工作等方面的有良好的業(yè)績。在工程機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、智能控制、液壓傳動、虛擬仿真技術(shù)、計算機輔助工程等多個技術(shù)領(lǐng)域具備深厚的科研實力和技術(shù)功底。
研究所非常重視與生產(chǎn)企業(yè)的合作以及研究成果的轉(zhuǎn)化，成功聯(lián)合開發(fā)了數(shù)十個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，僅2006年就完成了9項填補國內(nèi)空白的項目，其中以履帶起重機為代表的系列產(chǎn)品一舉打破了國外企業(yè)對大噸位產(chǎn)品的壟斷，為國家節(jié)省了大量外匯，為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。據(jù)統(tǒng)計，研究所近年來向企業(yè)轉(zhuǎn)移的技術(shù)成果達60余項，累計實現(xiàn)銷售總額40多億元，獲得各類獎勵十余項。研究所還先后負(fù)責(zé)或參與了國家863、973、自然基金等專項的科學(xué)研究工作，在國內(nèi)外公開刊物上發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)研究論文。
西南交通大學(xué)
機械工程學(xué)院是西南交通大學(xué)歷史最為悠久的院系之一，其前身為唐山路礦學(xué)堂機械科，始建于1919年。1949年恢復(fù)成立機械工程系，1952年高校院系調(diào)整后更名為鐵道運輸機械系，1972年學(xué)校內(nèi)遷四川峨眉時更名機械工程系。1983年機械工程系先后分成機械工程一系、機械工程二系，1985年分出成立材料工程系。1994年正式成立機械工程學(xué)院。近年來，機械工程學(xué)院在科研、教學(xué)和學(xué)術(shù)團隊建設(shè)等方面取得了突出成績，作為主持單位，學(xué)院榮獲國家自然科學(xué)二等獎1項、國家級教學(xué)成果一等獎2項、全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇，建立了全國高校機械工程學(xué)科的第一個國家級創(chuàng)新研究群體；2007年機械工程學(xué)科成為首批國家重點一級學(xué)科。
學(xué)院涉及機械設(shè)計制造及其自動化、車輛工程、熱能與動力工程、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、測控技術(shù)與儀表、工業(yè)工程等6個本科專業(yè)，其中車輛工程、機械設(shè)計制造及其自動化為省級品牌專業(yè)；學(xué)院建有國家級機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)示范中心、國家工科機械基礎(chǔ)課程教學(xué)基地、四川省機械類本科專業(yè)人才培養(yǎng)基地；擁有國家級精品課程2門，省級精品課程4門。
學(xué)院擁有機械工程國家重點一級學(xué)科、機械工程博士后流動站和機械工程一級學(xué)科博士點，8個二級學(xué)科博士點，10個學(xué)科專業(yè)具有碩士學(xué)位授予權(quán)。現(xiàn)有各類研究生581人，榮獲全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇。學(xué)院建有3個省部級重點實驗室，所屬部分研究所為組成牽引動力國家重點實驗室、材料先進技術(shù)教育部重點實驗室的重要組成部分。
學(xué)院的主要研究領(lǐng)域包括：摩擦學(xué)及表面工程、現(xiàn)代設(shè)計及理論、起重運輸與物流裝備、機電液復(fù)合智能控制技術(shù)、暖通及工業(yè)空氣動力學(xué)、現(xiàn)代機電測試及控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及虛擬制造、汽車與內(nèi)燃機創(chuàng)新設(shè)計、車輛及城市軌道裝備技術(shù)、機器人機構(gòu)學(xué)及設(shè)計自動化等。近幾年共承擔(dān)了包括973、863、國家自然科學(xué)基金在內(nèi)的國家及省部級項目近200項。學(xué)院國內(nèi)外合作交流頻繁，先后與許多國外知名高校、企業(yè)建立了合作關(guān)系，推動了學(xué)院教育、科研和人才培養(yǎng)的國際化。
重慶大學(xué)
重慶大學(xué)是國家“211工程”、“985工程”重點建設(shè)的高水平大學(xué)，機械工程學(xué)院為國家培養(yǎng)了數(shù)以萬計的機械類高級專門技術(shù)人才和管理人才，在國內(nèi)外同行中享有很高的學(xué)術(shù)聲譽。機械工程學(xué)院最早的機械專業(yè)始建于1935年，具有70多年的悠久歷史。為了適應(yīng)國家教育事業(yè)的發(fā)展需要，經(jīng)過1998和2001年兩次調(diào)整，由原來的重慶大學(xué)機械工程一系、機械工程二系、汽車工程學(xué)院、現(xiàn)代設(shè)計法研究所、測試中心和資源及環(huán)境工程學(xué)院礦山機械專業(yè)、重慶建筑大學(xué)機電學(xué)院機械專業(yè)等單位合并組建，是目前重慶大學(xué)規(guī)模最大、教學(xué)科研實力最雄厚的學(xué)院。
學(xué)院具有完善的培養(yǎng)體系，已形成從本科教育到碩士、博士研究生教育以及繼續(xù)教育和留學(xué)生教育的多層次、多類型人才培養(yǎng)格局，是各學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的研究型學(xué)院。
學(xué)院以機械傳動國家重點實驗室和國家工科機械基礎(chǔ)教學(xué)基地兩個國家級平臺為依托，有國家“211工程”重點建設(shè)學(xué)科和985工程”重點建設(shè)科技創(chuàng)新平臺。學(xué)院設(shè)有6個系級單位，7個研究所，10個學(xué)科基地。有一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點2個（機械工程、管理科學(xué)與工程），博士后流動站1個（機械工程），二級博士學(xué)位授權(quán)點4個（工業(yè)工程、工程機械、汽車電子工程、動力機械及工程），碩士學(xué)位授權(quán)點9個（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設(shè)計及理論、車輛工程、工業(yè)工程、工程機械、動力機械及工程、環(huán)境工程、管理科學(xué)與工程），專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點2個（工程碩士、高校教師），本科專業(yè)4個（機械設(shè)計制造及其自動化、車輛工程、工業(yè)工程、機械電子工程）。主要研究方向：現(xiàn)代機械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計理論與方法、高性能機電傳動系統(tǒng)、汽車摩托車系統(tǒng)動力學(xué)與控制、數(shù)控裝備的設(shè)計制造與測控、制造系統(tǒng)工程、工業(yè)工程。
通過“211工程”和“985工程”的建設(shè)，機械工程學(xué)院在人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究等方面均得到了較大的發(fā)展，取得了可喜的成績。學(xué)院在“十五”以來承擔(dān)國家863項目、國家“十五”科技攻關(guān)項目、國家自然科學(xué)基金重點項目和面上項目100余項，獲國家級獎5項，省部級一等獎8項，二、三等獎29項。國家發(fā)明專利獲權(quán)134項，出版專著教材30余部。國外期刊及國內(nèi)CSCD核心期刊論文1584篇，被SCI、EI收錄論文470篇。
華北水利水電學(xué)院
機械學(xué)院為華北水利水電學(xué)院建院初期設(shè)置的兩個主干系之一，可追溯至北京水利水電學(xué)院水利機電工程系。始建于1958年的“水利施工機械”為當(dāng)時國內(nèi)少數(shù)幾所高校所設(shè)置擁有的本科專業(yè)。今天的機械學(xué)院已經(jīng)從最初擁有“水利施工機械”專業(yè)，發(fā)展構(gòu)建起擁有四個本科專業(yè)和碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科的人才培養(yǎng)體系。
機械學(xué)院現(xiàn)有機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、交通運輸和測試技術(shù)與儀器四個本科專業(yè)和機械設(shè)計及理論碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科。其中“機械設(shè)計制造及其自動化”專業(yè)由“水利施工機械”、“工程機械”等演變而來，材料成型及控制工程專業(yè)2001年開始招生，交通運輸和測試技術(shù)與儀器兩個本科專業(yè)于2005年開始招生。圍繞四個本科專業(yè)下設(shè)工程機械、內(nèi)燃機、機械設(shè)計、機械制造、材料成型及控制工程、交通運輸和測控技術(shù)與儀器7個教研室。
機械設(shè)計及理論學(xué)科為院重點學(xué)科，在發(fā)展和前進中逐漸形成了自己的研究團隊、特色和優(yōu)勢。近5年來，在國內(nèi)外發(fā)表學(xué)術(shù)論文近百篇（據(jù)查新，有10篇被《SCI》、《EI》和《ISTP》三大索引收錄，并有論文被《SCI》他引），出版學(xué)術(shù)專著和全國統(tǒng)編（規(guī)劃）教材幾十部。承擔(dān)了國家、水利部及河南省科技攻關(guān)項目20余項，獲國家發(fā)明專利1項，省部級二、三等獎勵6項。目前承擔(dān)國家及省部級縱向課題12項，其中包括國家自然科學(xué)基金和國家“863”高技術(shù)項目各1項。
幾十年來，已為國家培養(yǎng)了本科生3000余人。學(xué)生重視基本理論的學(xué)習(xí)與基本力技能的培養(yǎng)，工作踏實肯干，他們遍布祖國各地，受到社會普遍歡迎，特別是在水電行業(yè)口碑較好。多數(shù)已成為部門行政、技術(shù)負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)骨干。在工程機械行業(yè)與其他機械行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。目前全院有在校本科生1479人，碩士生20人。三年來應(yīng)屆畢業(yè)生的年底就業(yè)率≥95％，就業(yè)形勢較好。
太原科技大學(xué)
太原科技大學(xué)機械電子工程學(xué)院由原工程機械系、機電工程系和基礎(chǔ)部合并組建而成。學(xué)院現(xiàn)有機械設(shè)計制造及其自動化、測控技術(shù)與儀器、安全工程、交通運輸、交通工程六個本科專業(yè)。其中：機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)為山西省首批“品牌專業(yè)”，該專業(yè)在為我國重大技術(shù)裝備制造業(yè)，特別是為起重運輸和工程機械行業(yè)培養(yǎng)了大批高級工程技術(shù)人才，形成了鮮明的專業(yè)特色。
學(xué)院現(xiàn)有博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科（機械設(shè)計及理論）；碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科（機械工程）；碩士學(xué)位授權(quán)二級學(xué)科包括機械制造及其自動化，機械電子工程，機械設(shè)計及理論，車輛工程，農(nóng)業(yè)機械化工程(其中：機械設(shè)計及理論為山西省重點學(xué)科；車輛工程、機械制造及其自動化為山西省重點建設(shè)學(xué)科)；工程碩士授權(quán)領(lǐng)域（機械工程、車輛工程）。高校教師碩士專業(yè)學(xué)位（可在機械電子工程、機械設(shè)計及理論、車輛工程三個學(xué)科招生）。
學(xué)院現(xiàn)有機械設(shè)計基礎(chǔ)實驗教學(xué)中心（山西省本科高?；A(chǔ)課示范實驗室）、機電工程實驗中心；有“重大技術(shù)裝備CAD/CAE實驗室”、“HS―4025電液伺服程控疲勞試驗臺”、“制動器試驗臺”、“車輛綜合實驗臺”、“液壓泵試驗臺”、“數(shù)控機床試驗臺”、“B&K多功能測試分析系統(tǒng)”、“模塊化生產(chǎn)制造系統(tǒng)”、“6自由度機器人”等先進的儀器與設(shè)備，為人才培養(yǎng)、科學(xué)研究提供了良好的條件。
學(xué)院與行業(yè)大中型企業(yè)、科研機構(gòu)建立了廣泛的聯(lián)系，如與國家工程機械質(zhì)檢中心共建的培訓(xùn)試驗基地，與北京起重運輸機械研究院、太原重型機械（集團）共建的起重機械技術(shù)中心，與山推工程機械股份有限公司、宣化工程機械股份有限公司等單位共建有工程機械聯(lián)合工程技術(shù)中心。
多年來學(xué)院承擔(dān)和完成國家及省部級科研項目200余項，獲國家和省部級獎47項，國家專利20余項，編寫國家統(tǒng)編教材和專著70余部，發(fā)表科技論文1000多篇，曾3次獲山西省科技先進集體稱號。
石家莊鐵道學(xué)院
石家莊鐵道學(xué)院機械工程分院是伴隨著石家莊鐵道學(xué)院的歷史沿革而逐步發(fā)展壯大起來的，是學(xué)院最先創(chuàng)建的骨干學(xué)科院系之一，有著50多年的辦學(xué)歷史。到目前為止已培養(yǎng)34屆本科畢業(yè)生。現(xiàn)有教職工78人，專任教師和實驗教師65人，教授15人，副教授17人，博士（含在讀）16人?，F(xiàn)有在校本科生1000余人?，F(xiàn)有機械工程及自動化、建筑環(huán)境與設(shè)備工程、工業(yè)設(shè)計和測控技術(shù)與儀器等四個本科專業(yè)，載運工具及運用工程、機械設(shè)計及理論、車輛工程、機械制造及其自動化、機械電子工程、檢測技術(shù)與自動化裝置、供熱供燃?xì)馔L(fēng)及空調(diào)工程專業(yè)等七個碩士點。其中載運工具及運用工程為省級重點學(xué)科。
機械工程分院現(xiàn)設(shè)有機械工程及自動化系、能源與環(huán)境工程系、工業(yè)設(shè)計系、測控技術(shù)與儀器系四個系；機械工程研究所、交通環(huán)境與安全工程研究所兩個研究所及機械工程實驗中心。機械工程實驗中心為學(xué)院重點實驗室之一，下設(shè)機械基礎(chǔ)實驗室、檢測技術(shù)實驗室、筑環(huán)境與設(shè)備工程實驗室、車輛工程實驗室、振動與噪聲控制實驗室、工業(yè)設(shè)計實驗室6個專業(yè)實驗室。實驗中心擁有一支高水平的專職學(xué)術(shù)研究和實驗隊伍，現(xiàn)有14人中有高級職稱3人、中級6人；士以上學(xué)歷的3人；另有兼職教授2人。試驗中心可獨立完成結(jié)構(gòu)實、空調(diào)制冷、機械CAD/CAM和工程及發(fā)動機的性能測試，能滿足科、碩士、博士實驗教學(xué)和有關(guān)科研的需要。
近年來機械工程分院在教學(xué)、科研、學(xué)生管理等工作中取得了較才成績。目前分院有畫法幾何與工程制圖、機械原理、供熱工程、試技術(shù)、工程機械構(gòu)造等五門省級精品課；8個校內(nèi)外實習(xí)基地。械工程分院本科畢業(yè)生連續(xù)多年保持就業(yè)率，畢業(yè)生上崗后憑扎實知識基礎(chǔ)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作精神。