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雷諾日產(chǎn)擬共享15種零件 削減研發(fā)成本
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據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》3月5日報道，日產(chǎn)汽車3日公布了與法國合作商雷諾的共同生產(chǎn)方針。日產(chǎn)-雷諾汽車聯(lián)盟旨在2018年將使用共享零部件生產(chǎn)的車型擴(kuò)大到15種，占生產(chǎn)總量的7成。此方案預(yù)計將削減4成開發(fā)費(fèi)用。
日產(chǎn)與雷諾合作的新生產(chǎn)方式將車輛大致分為5個部分，分別進(jìn)行自由組合，被稱為共用模塊化平臺(common module family，CMF)。
CMF平臺從2013年年末已經(jīng)開始了日產(chǎn)SUV 包括Rogue(美版)，QASHQAI(英版)，DUALIS(日版)的生產(chǎn)，2014后半年開始計劃增加雷諾大型車的平臺生產(chǎn)。同時，也增加了小型車種與中型車種，從2015年開始，還將增加面向發(fā)展中國家的品牌Datsun的生產(chǎn)，并制定了印度工廠40萬輛生產(chǎn)規(guī)模的計劃。
隨著CMF平臺不斷推進(jìn)，日產(chǎn)-雷諾有望實現(xiàn)不同車型同生產(chǎn)線制造。對于開工率不足的工廠，能夠?qū)崿F(xiàn)及時調(diào)整，生產(chǎn)其他銷量好的車型。同時，日產(chǎn)汽車表示，日產(chǎn)高端系列“英菲尼迪”不包含在CMF計劃內(nèi)。