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襄陽(yáng)海關(guān)設(shè)立汽車(chē)零部件進(jìn)口“快速通道”
深圳市東風(fēng)南方實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司襄陽(yáng)辦事處負(fù)責(zé)人潘峰來(lái)到襄陽(yáng)海關(guān)報(bào)關(guān)大廳，向工作人員們連聲道謝。他高興地說(shuō)：去年襄陽(yáng)海關(guān)為公司進(jìn)口汽車(chē)零部件設(shè)立“快速通道”，保證了“天籟”、“英菲尼迪”的正常生產(chǎn)，一年來(lái)為公司節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用近20萬(wàn)元。
去年，東風(fēng)日產(chǎn)“天籟”公爵版量產(chǎn)、“英菲尼迪”試產(chǎn)后，代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的東風(fēng)南方集團(tuán)進(jìn)口汽車(chē)零部件數(shù)量激增。按照“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，一定比例的集裝箱需要在武漢陽(yáng)邏港查驗(yàn)，南方集團(tuán)的集裝箱經(jīng)常要排隊(duì)等待。潘峰說(shuō)：“當(dāng)時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)非常緊張，眼看進(jìn)口的汽車(chē)零部件只剩下300公里的距離卻不能立即達(dá)到，我們著急得直跺腳。”抱著試試看的想法，潘峰找到了襄陽(yáng)海關(guān)關(guān)長(zhǎng)張雙想：“我們的這批汽車(chē)零部件如果不能按時(shí)到達(dá)廠內(nèi)，天籟生產(chǎn)線將面臨停產(chǎn)。”張雙想立即召集“通關(guān)事務(wù)應(yīng)急協(xié)調(diào)小組”開(kāi)會(huì)，并與武漢海關(guān)協(xié)調(diào)溝通，決定“特事特辦”，為東風(fēng)南方集團(tuán)進(jìn)口汽車(chē)零部件設(shè)立“快速通道”：將需要查驗(yàn)的貨物轉(zhuǎn)到襄陽(yáng)本地查驗(yàn)，海關(guān)派員上門(mén)驗(yàn)放，使武漢至襄陽(yáng)300公里的運(yùn)輸路程由“轉(zhuǎn)關(guān)”變成“直達(dá)”，同時(shí)為進(jìn)口天籟汽車(chē)零部件設(shè)置個(gè)性化的查驗(yàn)，提高徑直放行比例，降低需要查驗(yàn)貨物的比例。“快速通道”設(shè)立后，效果立竿見(jiàn)影，公司進(jìn)口零部件不用在港口排隊(duì)等候查驗(yàn)，為企業(yè)節(jié)省至少2天的通關(guān)時(shí)間，避免了因貨物不能按時(shí)到廠而造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，每個(gè)集裝箱也節(jié)省了300-600元的叉車(chē)、掏箱等費(fèi)用。
據(jù)了解，今年“英菲尼迪”新車(chē)型將正式量產(chǎn)，“快速通道”將保證進(jìn)口零部件一路暢通及時(shí)達(dá)到生產(chǎn)線，為企業(yè)帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)效益。